韩城市交警大队“五个一”措施扎实开展农村道路交通安全隐患排查

  为认真贯彻省总、支队预防道路交通事故“百日会战”专项工作部署及农村道路交通工作部署会会议精神，进一步加强农村道路交通管理，维护农村道路交通秩序，全力预防农村道路交通事故，韩城大队结合实际，决定自6月20日起至9月31日，在全市组织开展农村道路交通安全隐患排查整治工作，坚持采取每月狠抓一次推进、开展一轮排查、提交一批建议、推动一批整改、立一套机制等“五个一”措施，确保农村道路交通安全隐患排查整治工作活动取得实效，筑牢农村道路交通安全防线。

一、狠抓一次推进。坚持每月召开一次农村道路交通安全工作推进会，听取辖区中队开展农村道路交通安全隐患整治专项活动汇报，梳理各层面上存在的不足和问题，研究推动工作会议；适时提请市政府召开一次全市农村道路交通安全工作会议；发扬推动力度大、效果明显的先进中队工作经验，适时召开农村道路交通安全隐患治理工作现场会，确保推进有力，取得实效。

二、开展一轮排查。一是以农村公路上行驶的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点，组织对“五类重点车辆”及驾驶人排查工作，逐车逐人建立工作台帐。二是落实六个“是否要求”，全面排查车驾管源头管理环节。三是以大中型客货车辆及驾驶人为重点，排查整治车辆和驾驶人逾期未检审问题，开展源头隐患“清零”行动，坚决把逾期未检、未审的车辆和驾驶人“清零”到位。四是重点针对农村公路临水、临崖、急弯、陡坡、穿过人员密集乡镇、平交道口设置较密、标志标识缺乏等易发事故隐患点段，开展一次交通事故多发路段排查，逐个制定方案，逐点提出整改措施和建议，逐级明确责任人和责任部门。五是针对农村地区椒果采摘期间驾驶摩托车、燃油助力车和农用三轮车出行日益增多的现象，开展专项排查和治理。六是认真分析研判农村地区交通违法、交通事故的规律、特点，梳理、总结交通违法、交通事故发生的重点路段、重点时段、重点车型和重点原因，有针对性地推动事故预防工作。

三、提交一批建议。一是在辖区党委、政府的领导下，充分发挥联席会议办公室的参谋助手作用，建立乡（镇）和街道交通安全工作站，层层健全联席会议工作机制。二是积极调动乡（镇）村等有关部门的主动性和创造性，指导辖区制定农村道路交通安全工作具体措施，严格考核措施和奖惩制度。三是提请政府以城市公交同等优惠条件扶持农村公共交通，加强农村客运站场建设，发展农村公共交通事业。四是依托乡（镇）、街道和村、居委会要设置并完善乡村交通安全宣传橱窗、提示牌、墙体标语等设施，加强农村宣传网络建设，在30人以上单位设立负责交通安全宣传教育的专（兼）职人员。

四、推动一批整治。一是积极创新交通管理的勤务工作机制，严格路面通行秩序管理。二是采取流动车管所定期下乡和预约上门等多种便民、利民措施，实现车辆管理业务向农村延伸，解决农民群众办牌办证难的问题，提高农村地区机动车和驾驶人的办牌办证率、定期检验率。协调农机管理部门，强化三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、变型运输机的登记、检验，严格驾驶人的考试管理，落实日常教育和定期审验制度。三是积极协调基层政府、相关部门加快推进事故多发点段隐患整治工作，确保到年底市督办治理路段整治率达到100%。四是力争通过完善农村交通安全宣传网络建设，实现农村面包车核载提示牌粘贴（喷涂）率达到100%、驾驶人交通安全短信提示发送率达到100%。农村地区80%以上的人员受到一次交通安全教育。

五、建立一套机制。力争通过专项活动的开展，建立完善“四个”机制，一是建立完善农村道路交通安全联席会议机制，镇以上的必须建立联席会议机制；二是建立完善部门信息互通机制，明确联席会议联络员制度，加强信息沟通、共享；三是建立完善定期会商机制，针对农村道路交通安全存在的隐患，在提交辖区党委政府前，各部门要分别提出整治工作意见；四是对新建、改建、扩建的农村道路实行道路交通安全设施与主体工程进行同步建设；对存在的道路交通安全隐患，通过部门间协调层面解决的，要第一时间落实解决，防止因交通安全隐患未及时得到治理而引发交通事故。(王亚锋 赵磊 通讯员：冯社林 王园)