奇葩西安三环：平交路口多 人和车抢道

 说起西安的三环路，可能不少人的第一反应是平交路口太多。在一些路口车辆要通行，可行人也要通过，车和人难免抢道，那么问题来了，西安的三环究竟是否应该施划人行斑马线，对于这点您怎么看？

作为连接西安各城区的一条重要道路，西安三环路交通流量一直不少，可是由于缺少立交，平交路口太多，在很多路段，车辆通行的同时行人也要通过，西安南三环与长安南路交汇处就是这样一个路口。早上8点多，记者在这一路口看到，无论是南三环的西侧还是东侧，平均每分钟大概有20人在此通过。

西安市民 王先生：你只要有行人过就必须划斑马线。

西安市民 张女士：斑马线 ，我觉得应该划啊。 反正这一块这里过来恐怖得很， 我觉得能有天桥更好。

西安市民 汪先生：我觉得应该划 ，对对对！ 要不然很危险， 这车转得话会撞到人。

沿着南三环一路向西行驶，记者发现只要与纵向车道有衔接口，三环路上都施划有人行横线。看到行人在车前通行，不少车主也能下意识放慢车速礼让行人。不过也有车主表示，三环毕竟是车辆的快速干道，现在人却要和车抢道，难免会发生意外。

西安车主 张先生：我觉得三环上面应该有立交桥 ，划人行横道车速这儿是限速八十 都快得很 ，有人行横道有时候车是来不及的。

西安车主 付先生：我们现在出门有时候看到这种情况我们都不知道咋样开车了 ，现在我觉得这个比较麻烦。

西安车主 杨先生：主要没立交嘛！

西安车主 董先生：造个立交桥或者是就是人从立交桥上走过去 ，完了就是可以把这个做个下沉式的也可以。

对此，西安交管部门表示，三环设计之初就是一条城市快速干道，无论是设置红绿灯还是人行横道其实都会影响通行效率，可是因为三环路平交路口较多，考虑到与垂直方向的交汇处行人、非机动车的通行需求，只能施划相应的标志标线方便这部分人群出行。对此，专家表示，其实三环路现在承担的不仅仅是一种单一功能，在疏通三环“通道”的同时，“接线”问题也亟待解决。

长安大学公路学院 教授 陈红告诉记者：“这个不是一个点的问题 ，是整个一个大的系统的问题， 是一个整个网络的问题。那么要考虑整个网络的架构， 从网络上能分担这样一个流量的一种功能的能力。另外就是 怎么样通过我们的外围疏解， 比如说我们目前的快速路网体系的建设， 通过我们纵向放射的结解决。

【第一新闻记者：杨烨,罗志远】