“让”与“不让”行人 通行斑马线到底需多久

在西安地铁二号线三爻站出口有一条连接东西方向，近100米长的斑马线。这条斑马线周围不但有大型商场还有人流集中的城中村。每天通过斑马线的行人是络绎不绝，再加上道路西侧有一条巷口，频繁右转的车辆与直行车辆的汇集，容易造成人车混乱的现象出现，一旦车辆不能够做到主动礼让，过往的行人就只能在车中间来回穿梭。那么，行人在通行这条斑马线是到底需要多长时间，是否有能够保证安全呢？

记者有话说

就在刚刚我们做了两次实验，同样是这条100米的斑马线，刚刚我们第一次通过的时候，看到只有两辆车能够做到在斑马线前自觉停车让行人先过，而大部分车辆都是呼啸而过，我们整个通过这条斑马线的时间也是38秒，而在第二次的体验当中，大部分车辆都能够做到斑马线前礼让，只有一辆车是没有做到礼让行人，我们通过这条斑马线的时间只有27秒。

两次实验结束显示，一旦车辆在斑马线前主动礼让行人，行人不但能以最快的时间通过，而且安全也有所保证。此外，也有司机认为，车辆礼让虽然有时会耽误时间，但出于安全考虑可以优先让行人先过。

司机

车让人本身就是应该的，大家就遵守这个习惯就行，等的时间不是很长，如果过长的话，这点时间也是有必要的。

司机

咱要右拐，人家行人是绿灯，必须得让，人过马路也不好过，车多嘛。

持续进行的车让人活动，让不少司机有了斑马线前踩刹车减速的习惯，但交通道路的有序通行，不但需要机动车配合，行人也要遵守规定，并且在车让行的同时，做到快速有秩通行，这样才能保证交通参与者的公共利益。

【陕台第一新闻记者：单琳 折玉洁】