陕西省道路交通安全协会组织高新大队执勤六中队环普产业园周边道路优化研讨会

5月13日下午，陕西省道路交通安全协会党支部书记兼常务副主席马随法，协会智慧交通研究会负责人、原西安交管支队副支队长谭建华，西安公安局交管高新大队软件新城中队中队长文军红，软件新城中队管片警长徐雷及有关民警，协会智慧交通研究会副会长单位、协会拥堵及安全隐患路口治理科技赋能研究组成员、智慧交通研究会副会长单位、陕西一川智慧交通科技有限公司总经理周忠昌、公司技术员邹莉琪、崔卫群等在高新交管大队召开“高新大队执勤六中队环普产业园周边道路优化研讨会”。核心议题：推进园区内外交通流线、人车冲突、拥堵节点、摊贩与非机动车管理、智慧交通落地等。

会议开始由交通技术团队邹莉琪首先汇报天谷八路与云水一路交叉口拥堵与安全隐患治理科技赋能研究方案：规划分时段定制配时，取消全天单一方案，加装防溢出系统按流量动态调整。核心目标：解决空放、缓解长排队、降低路口溢出，车道与渠化改造南向北设置，增加可变车道，全方向增设左转待行区，提升左转容量，占道与违停治理，建议中软国际门口加装隔离护栏，实现人车分离、经营区与车道分离，规划网约车专用停靠点，禁止路口违停候客，增设可变车道标志牌，完善标线，规范车道导向，区域联动优化（上下游协同）降低车流冲突启用云水一路 - 天谷九路信号灯，截流分流，优化科技八路 - 云水一路右转车辆，实行 “缓进快出”协调云水一路 - 天谷七路信号配时，减少排队倒灌。

马随法指出道路和园区治理科技方案要有效结合，尽快完成道路科技优化方案后，积极和杰瑞对接沟通方案进行测试。随后与园区、高新市政和城管对接把道路交通优化方案和道路及人行道占道停放车辆、占道经营等整体治理方案一揽子意见共同研判确定最终完整治理对策。谭建华提出可变车道实施周期、难度及费用等问题，建议化繁为简，根据实际情况推动方案落地。文中队长建议原可变车道优化方案可适当调整，云水一路天谷八路路口南段可变车道设为借向通行，固定车辆行驶方向，以增加北向南左转车道数量，同时可以减少实施时间，节省费用。周忠昌提出接下来需推进防溢出系统和杰瑞信号机对接测试。马随法指出园区和道路要有效结合，尽快完成车道方案优化后，进一步和杰瑞对接进行测试，尽快完善方案。随后与园区、高新市政和城管对接把道路交通优化方案和道路及人行道占道停放车辆、占道经营等整体规划一揽子对策方案共同研判。

会议圆满结束。

来源：陕西省道路交通安全协会